Описание
Kove 450 Rally Factory представляет собой профессиональную модель раллийного мотоцикла - на этом байке заводская команда прошла гонку «Дакар» 2023 года. Этому успеху китайского мотопроизводителя предшествовали почти три года проектирования и разработки, более 1000 часов интенсивных испытаний для отработки жесткости рамы, тщательный подбор других компонентов, чтобы получить полную уверенность в контроле мотоцикла на предельно высокой скорости. Байк также отличается характерной эргономикой раллийной техники, что делает езду в стойке более комфортной за счет зауженных боковых крышек двигателя, формы обтекателей и сиденья.
Концепция дизайна Kove 450 Rally Factory наследует лучшие образцы современной мототехники для гонок по бездорожью, с использованием широкого спектра магниевых сплавов, углеродного волокна, авиационного алюминия и других новых высокопрочных и легких материалов. Он не предназначен для спокойной езды по бездорожью, хотя, без сомнения, справится с этой задачей очень хорошо. В общем, этот конкурентоспособный, легкий и дальнобойный раллийный мотоцикл - идеальный выбор для райдеров, желающих совершенствовать свои навыки внедорожной езды.
Двигатель: Одноцилиндровый, DOHC
Объем см3: 449
Охлаждение: Жидкостное и маслянное
Топливная система: EFI
Трансмиссия: Многодисковое сцепление в масляной ванне, 6 передач, цепной привод
Подвеска передняя: Гидравлическая вилка перевернутого типа с регулировкой на сжатие и отбой, YUAN, ход: 305
Подвеска задняя: Центральный моноамортизатор с выносным резервуаром с регулировкой на сжатие и отбой, YUANход: 300 мм
Колеса: 90/90-21’’ 140/80-18’’
Топливный бак: 32 литра (Основной + дополнительный)
Вес в сухом виде: 145 кг
Мы поможем подобрать мотоцикл под ваши нужды, цели и параметры.
Получить подробную консультацию можно написав менеджеру в сообщения.
Концепция дизайна Kove 450 Rally Factory наследует лучшие образцы современной мототехники для гонок по бездорожью, с использованием широкого спектра магниевых сплавов, углеродного волокна, авиационного алюминия и других новых высокопрочных и легких материалов. Он не предназначен для спокойной езды по бездорожью, хотя, без сомнения, справится с этой задачей очень хорошо. В общем, этот конкурентоспособный, легкий и дальнобойный раллийный мотоцикл - идеальный выбор для райдеров, желающих совершенствовать свои навыки внедорожной езды.
Двигатель: Одноцилиндровый, DOHC
Объем см3: 449
Охлаждение: Жидкостное и маслянное
Топливная система: EFI
Трансмиссия: Многодисковое сцепление в масляной ванне, 6 передач, цепной привод
Подвеска передняя: Гидравлическая вилка перевернутого типа с регулировкой на сжатие и отбой, YUAN, ход: 305
Подвеска задняя: Центральный моноамортизатор с выносным резервуаром с регулировкой на сжатие и отбой, YUANход: 300 мм
Колеса: 90/90-21’’ 140/80-18’’
Топливный бак: 32 литра (Основной + дополнительный)
Вес в сухом виде: 145 кг
Мы поможем подобрать мотоцикл под ваши нужды, цели и параметры.
Получить подробную консультацию можно написав менеджеру в сообщения.
Характеристики
Охлаждение
жидкостное
Рабочий объем
450 см3
Тип мотоцикла
Дорожный
Тип двигателя, тактов
4-тактный
Размер колес
21-18
Модель двигателя
DOHC_450
Бренд
KOVE
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...

