Мотоцикл ZM Scout

Максимально эффективный за объективно небольшую цену.

ДВИГАТЕЛЬ
PR 300 (ZS-175FMN)
1-цилиндровый, четырехтактный с воздушным охлаждением,
2 клапана на цилиндр, балансирный вал
Рабочий объем 271.3 см3
Диаметр и ход поршня 75 x 61.4 мм
Степень сжатия - 9.25:1
Зажигание – электронное (C.D.I.)
Запуск Двигателя - Электростартер + кикстартер
Система смазки - мокрый картер
Коробка передач - постоянного зацепления,
5-ступенчатая, 1-N-2-3-4-5
Сцепление - механическое, в масляной ванне
Главная передача – цепь
Марка топлива – АИ 95
Максимальная мощность 25 л.с.

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Карбюратор - Nibbi sports
Бак пластиковый - 8 литров


Защита рамы, маятник алюминиевый литой без линка прогрессии, алюминиевый подрамник, алюминиевая боковая подножка.

Сиденье - черное с заниженной посадкой с красными нескользячими полосками, высота по седлу 910 мм.
Колеса -  21-18, черные усиленные обода 7116 сплав, ступицы литые синие.

Глушитель - тип КТМ с Powerbomb.

КОЛЕСА
Передняя покрышка 80/100-21, задняя покрышка 120/90-18, soft резина.

ПОДВЕСКА
Передняя вилка - MNT-Т7 54-60-910мм с двойной настройкой 48мм перо.
Задний амортизатор - MNT-Т7 400-403мм с двойной настройкой, без прогрессии.

CNC траверсы фрезерованные черные с двухсторонним обжимом.

ТОРМОЗА
Передний тормоз - тип Brembo.
Задний тормоз - тип Brembo.

ДОПОЛНИТЕЛЬНО
Задняя звезда - алюминиевая красная 49-520.
Цепь - КМС 520Н .
Алюминиевая лапка переключения передач, черная.
Рычаги сцепления и тормоза CNC откидные - 270 градусов.
Фара - 5 линзованных светодиодов с полоской ДХО.
Счетчик мото-часов.